Q-Ring 椭圆盘

http://www.trainingbible.com/joesblog/2007/04/q-rings.html

Q-ring 椭圆盘,这是我对我的运动员所推荐的一个产品。让我来解释一下为什么。

在每一次踩踏的周期中,会有两个踩踏死点,也就是在最上面,和最下面的位置。在最上面的位置,脚和腿会从往后和上面的动作转变成那个往前和往下。而在最低点正好是相反。正因为如此,链条上的张力会因此发生巨大的变化,而功率输出会变得起伏很大。所以,大多数骑手会在这两个死角会变得非常的没效率,他们会在这两个点浪费大量的能量。他们通常会选用大齿比,并且在2点和4点的位置用大力去踩踏。而另外一方面,一个很好的踩踏选手,会在顶部和底部有非常好的平稳的过度和更加缓和的发力。这种缓和的发力和平稳的过度通常被认为是更有效的利用了能量。

学习如何在最上面和最下面做平稳的过度需要几个月的专项练习。但是当我试用Rotor Qring椭圆盘的时候,我立马发现了他能让你非常平缓的在最上面和最下面的平缓过度。我把这个产品推荐给我所有所教授的运动员,他们在使用之后,我发现了他们在运动效率上的显著提高。

Q-Ring是椭圆形的盘片,而传统的盘片是圆形的。他是这么工作的,当你的踩踏在最上面或者最下面的时候,此时的齿比是最小的,那就意味这你的脚可以更加容易的通过死点。而当你的腿在3点的时候,你的齿比是最大的,而此时会给你大力输出更大的杠杆。比如说,一个53齿的Q Ring相当于在最高最低的时候是51齿,而56齿在3点的位置。如果这个图片转90度,你就会知道到底发生了什么。这会导致在垂直方向有最短的力臂,而在水平方向有最长的力臂。这个盘片还可以作一些微调,来适应不同的骑乘形式,比如说,个人计时,爬坡,和平路爬坡。

Qring的价格大约是200到240美元。

译者注,我也被中了草,先换了一个小盘,小盘比较便宜,可以装在UT6800现有的压盘上,踩下来觉得不错,尤其是膝盖压力明显减小,摇车也舒服很多。最近我会把大盘也换掉,希望平路TT有所改善。但是,换了椭圆盘之后,我发现肌肉比平时酸很多,不知道是不是正常现象。

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骑车的基础训练

每一项运动都有他的基础,拿篮球来说,运球,传球,定点投篮,三步上蓝。一个篮球新手,如果只上场比赛,而不进行基础练习,永远不可能成为高手。

自行车也一样,如果你只去比赛,或者每次骑车都是和小伙伴们奋勇争先,那你的进步也是有限的。

什么是自行车的基础呢?力量,速度和耐力。

力量,决定你每次踩踏所产生的作用力。

速度,决定你的脚能转多快

耐力,决定你能保持一个功率骑多久。

你也许会问,那我猛骑拉练,练不到这些技能么?那我反问你,如果你是一个篮球新手上场比赛,给你练习传球,运球,投篮的机会又有多少?

所以,如果你是一个新手,别急着和老手去拼命,老老实实的看看,你深蹲能做几个,你能不能在屁股不跳的情况下踩到140RPM,你能在心率2区的骑行,能骑上6个小时不停么?

如果不能,花上3个月去强化这些基础技能,对你整个赛季绝对有好处,相信我。

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